Надежность, проверенная столетиями

История становления Первомайского электромеханического завода им. К. Маркса уходит далеко в 1873 г., когда французский предприниматель Тьер построил на берегу реки Лугань бумажную фабрику, производившую оберточную бумагудля нужд окрестных рудников.

В1889 г.фабрикукупили немцыБоссе и Геннефельд, перепрофилировав ее в механический завод горного оборудования. Семь лет спустя собственником предприятия становится Рудольф Геннефельд, а ассортимент продукции включает в себя подъемные паровые лебедки, насосы для рудников, чугунные отливки.

В мае 1920 г. советская власть приняла решение о национализации предприятия, тогда же завод был перепрофилирован в литейно-механический и получил имя Карла Маркса.Предприятие стало работать на восстановление и развитие угольной и химической промышленности.

С 1932 г. завод переименуется в «Машиностроительный завод им. К.Маркса», а его продукция приобретает все большее признание и авторитет среди потребителей. Историческим моментом для предприятия стал 1935 г., когда рештаки и каретки были впервые отправлены на экспорт, в это же время завод осваивает выпуск лебедок, скреперов, пневматических и ручных камне- и угледробилок, вентиляторов, насосов, приводов для угольных лав, запасных частей к врубовым машинам. Параллельно ведется реконструкция котельной и механосборочного цеха, проводится железнодорожная ветка и водопровод. Перспективы развития уже становились реальностью, но созидательный труд работников завода был прерван войной.

В октябре 1941 г. завод был эвакуирован в г. Черемхово Иркутской области, где во время войны производились минометные мины, зажигательные и авиабомбы, гранаты - выпуск которых был освоен предприятием в течение месяца.Кроме оборонной продукции, во время эвакуации изготавливались насосы для шахт, буровые приводы, скреперные и приводные лебедки, запчасти для врубмашин и комбайнов.

Сразу же после освобождения Первомайска - 3 сентября 1943 г. приказом Народного Комиссариата электротехнической промышленности СССР был вновь создан «Первомайский электромеханический завод им. К.Маркса», в функции которого входили ремонт и восстановление электрооборудования, затопленного во время войны в шахтах Донбасса - электродвигателей,трансформаторов, пускорегулирующей аппаратуры. В 1946 г.было принято историческое решение об организации на заводе им.К.Маркса производства взрывозащищенных электродвигателей, которое повлекло за собой новый этап переоснащения и реконструкции. Меньше года понадобилось техническому отделу предприятия для разработки и выпуска первых врубовых электродвигателей для привода угольных комбайнов.

С 1948 г. были установлены научные и деловые отношения с Макеевским научноисследовательским институтом,донецкими «Донгипроуглемаш» и «Гипронисэлектрошахт», позднее - с УкрНИИВЭ, и началась систематическая работа по созданию и освоению врубовых двигателей. В тесном сотрудничестве теоретиков и практиков год за годом совершенствовалась продукция, создавались десятки новых асинхронных электродвигателей, сотни их модификаций.

С конца 50-х годов прошлого столетия завод им. К.Маркса стал известен как одно из ведущих предприятий страны по разработке и выпуску взрывозащищенного и рудничного оборудования для крупнейших индустриальных районов Донбасса, Кузбасса, Карагандинского, Воркутинского, Подмосковного и других центров развития угольной, нефтеперерабатывающей и газовой отраслей, работающих в условиях взрывобезопасного производства.

Постоянное усовершенствование конструкций и технологий позволило в 80-х годах создать на заводе ряд модификаций электродвигателей, не уступающих по техническому уровню лучшим мировых образцам. Почти все наименования выпускаемых изделий (55,3% из них с Государственным Знаком качества) относятся к перспективным и пользуются большим спросом.

На пике экономических успехов коллектив завода постигли новые испытания. После распада СССР в 1991 году и последовавшего за этим разрыва производственных связей с бывшими республиками наступил и стал углубляться спад производства, возник кризис взаиморасчетов.